Hãy hỏi sạn được làm từ gì và câu trả lời tùy thuộc vào căn phòng. Tại bàn ăn sáng của người miền Nam, bột kiều mạch là ngô khô được xay. Trên dây chuyền hoàn thiện kim loại, "grit" có nghĩa là thứ gì đó được kỹ thuật nhiều hơn: các hạt khoáng chất mài mòn các đường nối mối hàn, loại bỏ các vết dụng cụ và tinh chỉnh bề mặt cho đến khi nó giống như một tấm gương. Đối với các nhà sản xuất mua bánh xe đánh bóng, bánh xe có nắp và hợp chất đánh bóng, câu hỏi thực tế không chỉ là hạt sạn được làm từ gì mà còn là loại khoáng chất nào nằm đằng sau từ đó trên bảng thông số kỹ thuật.
Đây là kết luận phía trước. Grit công nghiệp được làm từ các tinh thể khoáng được nghiền nát, sàng lọc - phổ biến nhất là oxit nhôm, cacbua silic, alumina zirconia hoặc oxit nhôm gốm - mỗi loại có độ cứng, độ dẻo dai và đặc tính đứt gãy riêng biệt. Hướng dẫn này giải thích thực tế từng vật liệu là gì, kích thước hạt sạn thay đổi kết quả như thế nào và cách sử dụng thông tin đó khi chọn công cụ cho dây chuyền đánh bóng.
Bốn loại vật liệu Grit có thể thực hiện hầu hết mọi công việc
Hầu hết các bánh xe và hợp chất được sử dụng trong hoàn thiện kim loại đều được chế tạo dựa trên bốn nhóm khoáng chất. Sự khác biệt giữa chúng không mang tính thẩm mỹ; chúng thay đổi tốc độ cắt, sinh nhiệt và tuổi thọ.
| Chất liệu sạn | Nhận dạng hóa học | Độ cứng (Mohs) | Phù hợp nhất cho |
|---|---|---|---|
| Oxit nhôm | Al2O3 | 9 | Thép carbon, thép không gỉ, đánh bóng chung |
| cacbua silic | SiC | 9.5 | Nhôm, đồng, thủy tinh, cacbua, hoàn thiện ở áp suất thấp |
| alumina zirconia | ZrO2-Al2O3 | ~8,5 (khó khăn) | Nghiền áp suất cao, loại bỏ vật liệu nặng |
| Oxit nhôm gốm | Al2O3 (vi tinh thể) | 9 | Đai tự mài, hợp kim và thép không gỉ |
Hãy chú ý mô hình trên bàn: mỗi hạt sạn này đều là khoáng chất kết tinh cứng, giòn. Các hạt được thiết kế để gãy một cách có kiểm soát. Khi một hạt trở nên xỉn màu, nó sẽ vỡ dọc theo mặt phẳng tinh thể và để lộ ra một lưỡi cắt mới. Các nhà sản xuất gọi đặc tính này là tính dễ vỡ. Độ dẻo dai và dễ vỡ, hơn cả tên thương hiệu, là những yếu tố quyết định mức độ hoạt động thực sự của hạt mài đối với phôi.
Hạt oxit nhôm được làm bằng gì
Ôxít nhôm (Al2O3) ban đầu ở dạng quặng bauxit, được tinh chế và nung chảy trong lò hồ quang điện ở nhiệt độ khoảng 2.000 °C. Vật liệu nóng chảy nguội đi thành khối tinh thể dày đặc được nghiền nát, sàng lọc và phân loại thành các hạt mài mòn. Trong thực tế, bạn sẽ gặp ba sắc thái của hạt alumina:
- Oxit nhôm màu nâu : 94–97 phần trăm Al2O3 với một lượng nhỏ titan và silica. Đây là loại cứng nhất trong ba loại, có khả năng chống phân hủy sớm và là thiết bị mặc định để mài và đánh bóng thép cacbon và thép không gỉ.
- Oxit nhôm trắng : trên 99% Al2O3 từ nguyên liệu tinh khiết. Nó dễ vỡ hơn, dễ gãy hơn và chạy mát hơn, phù hợp với các hợp kim nhạy nhiệt và hoàn thiện tốt.
- Oxit nhôm màu hồng hoặc hồng ngọc : alumina có bổ sung oxit crom, cân bằng độ dẻo dai và độ dễ vỡ. Nó thường xuất hiện ở giai đoạn bánh xe cuối cùng trước khi buff.
Bởi vì oxit nhôm nung chảy kết hợp độ cứng hợp lý (Mohs 9) với chi phí thấp và khả năng hư hỏng có thể dự đoán được, nên nó là loại hạt được sử dụng rộng rãi nhất trong hoàn thiện kim loại. Nó thống trị bánh xe nắp, bánh xe sisal và nhiều hợp chất thanh.
Bánh xe nhôm để hoàn thiện kim loại hiệu quả Được làm từ oxit nhôm nung chảy với độ cứng Mohs 9, bánh xe này cân bằng chi phí và hiệu suất để mài, làm sạch và hoàn thiện bề mặt trên các kim loại thông thường như thép không gỉ và nhôm. Xem sản phẩm → Silicon Carbide: Chất mài mòn giúp cắt mát hơn và sắc nét hơn
Cacbua silic (SiC) được sản xuất trong lò Acheson bằng cách nung chảy cát silic và than cốc dầu mỏ ở nhiệt độ trên 2.200 °C. Tinh thể thu được có độ cứng gần bằng kim cương, Mohs 9,5 , có cấu trúc sắc nét, giòn.
Hai đặc tính khiến cacbua silic khác biệt với oxit nhôm. Đầu tiên, nó cứng hơn nên có thể cắt các vật liệu làm xỉn màu alumina một cách nhanh chóng. Thứ hai, nó dễ vỡ hơn: các hạt bị gãy sớm và thường xuyên, để lộ các cạnh tươi và giữ cho vết cắt luôn mát. Hành vi đó ngăn ngừa vết bẩn trên nhôm, đồng thau, đồng và titan, nơi các bánh xe mềm hơn có xu hướng tải và chà xát thay vì cắt.
Một số bánh xe cacbua silic được chế tạo bằng các hạt nung: SiC thô được xử lý nhiệt để lớp oxit vi tinh thể phát triển trên mỗi hạt, cải thiện khả năng giữ cạnh. Đây là vật liệu đằng sau bánh xe cacbua silic nung của chúng tôi, một lựa chọn tốt khi bạn muốn hoạt động cắt của SiC mà không ảnh hưởng đến tuổi thọ của bánh xe.
Bánh xe nắp cacbua silic nung cho hợp kim cứng Với các hạt cacbua silic được xử lý nhiệt, nó mang lại khả năng cắt mát và tự mài, lý tưởng cho các hợp kim thép không gỉ, titan và niken mà không bị cháy hoặc đổi màu. Xem sản phẩm → Kích thước Grit thực sự cho bạn biết điều gì
Từ "grit" cũng đặt tên cho kích thước hạt. Số grit chẳng hạn như 60, 120 hoặc 400 là số lượng lưới: số lỗ trên mỗi inch tuyến tính của màn hình đã phân loại các hạt. Số thấp hơn có nghĩa là hạt thô hơn và cắt nhanh hơn; số cao hơn có nghĩa là các hạt mịn hơn và bề mặt mịn hơn.
| Số sạn | Đường kính hạt (xấp xỉ) | Vai trò tiêu biểu |
|---|---|---|
| 40–60 | 250–400 µm | Loại bỏ vật liệu nặng, san bằng đường hàn |
| 80–120 | 125–180 µm | Mài và mài chung |
| 220–320 | 45–70 µm | Loại bỏ vết xước trung gian |
| 400–800 | 15–35 µm | Đánh bóng trước khi đánh bóng |
| 1000 | 5 µm trở xuống | Hoàn thiện gương và mỹ phẩm |
Điểm hữu ích nhất về kích thước hạt là trình tự chứ không phải một con số. Lớp hoàn thiện như gương trên thép không gỉ thường đạt được bằng cách bước qua ba hoặc bốn kích cỡ hạt, để mỗi giai đoạn loại bỏ các vết xước do giai đoạn trước để lại. Các hợp chất đánh bóng cuối cùng thường mang các hạt mài mòn dưới 10 µm , đó là lý do tại sao chúng mang lại cảm giác mịn màng cho ngón tay nhưng vẫn tinh chỉnh bề mặt ở mức độ vi mô. Nếu bạn đang lên kế hoạch cho một dây chuyền hoàn thiện đầy đủ, chúng tôi hướng dẫn đánh bóng bánh xe gió bao gồm các kết hợp bánh xe từng bước được sử dụng để hoàn thiện gương.
Grit được giữ như thế nào trong dụng cụ đánh bóng
Bột sạn không thể tự mình thực hiện công việc hữu ích. Trong các công cụ sản xuất, các hạt được giữ ở một trong ba cấu trúc:
- Chất mài mòn tráng - hạt sạn được áp dụng tĩnh điện vào lớp lót giấy, vải hoặc màng; đai và đĩa mài mòn là những ví dụ phổ biến nhất.
- Chất mài mòn ngoại quan - sạn được trộn vào nhựa hoặc liên kết thủy tinh hóa và được ép vào bánh xe; liên kết bị mòn đi trong quá trình sử dụng và để lộ ra những hạt tươi.
- Hạt rời trong hợp chất - sạn được lơ lửng trong chất mang sáp, chất lỏng hoặc bột nhão và được gia công trên vải hoặc bánh xe salu; chất mang kiểm soát sự bôi trơn trong khi các hạt thực hiện quá trình cắt.
Nhóm thứ ba rất dễ bị đánh giá thấp. Khi bạn cầm một thanh đánh bóng có màu lên, màu sắc đó chính là mã cho chất mài mòn bên trong. Hợp chất màu xanh lá cây thường là crom(III) oxit , một chất mài mòn rất mịn, cứng được sử dụng để hoàn thiện gương không gỉ. Hợp chất màu đỏ là oxit sắt, được bán trong nhiều thế kỷ dưới dạng phấn hồng của thợ kim hoàn. Các thanh màu trắng và xanh thường sử dụng oxit nhôm hoặc alumina nung trong chất mang mềm hơn.
Hợp chất đánh bóng màu xanh lá cây cho chất đánh bóng gương bằng thép không gỉ Được pha với oxit crom, loại sáp đánh bóng mịn này giúp loại bỏ các vết xước nhỏ và tạo ra lớp hoàn thiện giống như gương trên các bộ phận trang trí bằng thép không gỉ và kim loại cao cấp. Xem sản phẩm → Độ nhám phù hợp với phôi của bạn
Việc lựa chọn trở nên đơn giản hơn khi bạn bắt đầu từ vật liệu phôi thay vì máy. Đây là phiên bản ngắn:
- Thép không gỉ : Ôxít nhôm màu nâu để loại bỏ vật liệu thô, ôxit nhôm trắng hoặc cacbua silic cho các lớp trung gian, sau đó là hợp chất ôxit crom xanh để hoàn thiện gương.
- Nhôm, đồng thau và đồng : cacbua silic cho các giai đoạn cắt, vì nó cắt thay vì tải; kết thúc bằng bánh xe vải áp suất thấp.
- Kim loại cứng, cacbua xi măng, thủy tinh : cacbua silic hoặc hạt kim cương; oxit nhôm sẽ xỉn màu quá nhanh.
- Đường hàn dày trên thép : Thắt lưng alumina zirconia dưới áp suất cao loại bỏ kim loại nhanh hơn trên mỗi đô la so với bất kỳ loại hạt thông thường nào khác.
Nếu bạn sản xuất linh kiện ô tô, logic vật liệu tương tự sẽ được áp dụng, nhưng trình tự thường bắt đầu thô hơn vì quá trình rèn và đúc khi nhận được sẽ mang theo cặn. của chúng tôi trang ứng dụng sản xuất ô tô cho thấy sự kết hợp giai đoạn điển hình được các nhà cung cấp phụ tùng sử dụng trước khi mạ hoặc phủ.
Phân tích chi phí phải dựa trên chi phí trên mỗi bộ phận hoàn thiện chứ không phải giá trên mỗi bánh xe. Alumin nung chảy màu nâu là khoáng chất rẻ nhất để mua. Cacbua silic có giá cao hơn và alumina zirconia có giá cao nhất trên mỗi pound. Tuy nhiên, hạt mài tiếp tục cắt sẽ loại bỏ nhiều kim loại hơn trong cùng thời gian sử dụng máy, thường khiến loại khoáng chất đắt tiền hơn trở thành lựa chọn kinh tế nhất về tổng thể.
Điểm mấu chốt
Vậy, sạn được làm từ gì? Trong hoàn thiện kim loại, sạn được làm từ các tinh thể khoáng được chế tạo: oxit nhôm nung chảy chủ yếu, cacbua silic, alumina zirconia hoặc các hạt gốm đặc biệt, được phân loại theo kích thước mắt lưới và liên kết với bánh xe, dây đai hoặc thanh hỗn hợp. Khoáng vật kiểm soát vết cắt; kích thước hạt kiểm soát độ hoàn thiện; liên kết kiểm soát cảm giác của dao trên phôi.
Khi bảng thông số kỹ thuật ghi "nhôm oxit", giờ đây bạn có thể hình dung Al2O3 nung chảy từ bauxite, được nghiền đến một phạm vi lưới xác định và được chọn theo độ dẻo dai. Khi nhìn thấy thanh đánh bóng màu xanh lá cây, bạn sẽ nhận ra chất mài mòn crom oxit bên trong. Kiến thức đó mang lại lợi ích trực tiếp: việc kết hợp vật liệu nhám với phôi là cải tiến hiệu quả nhất về mặt chi phí mà hầu hết các dây chuyền hoàn thiện có thể thực hiện. Nếu bạn không chắc chắn sự kết hợp nào phù hợp với sản phẩm của mình, hãy xem lại các trang dành riêng cho ứng dụng trên trang web này, sau đó kiểm tra tiến trình trên một bộ phận mẫu trước khi bắt đầu sản xuất đầy đủ.
